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　　施工人員正在將G3路牌上的北東森房屋京方向，做“打叉”處理
　　攝/法制晚餐飲設備報記者 吳海浪
　　法制晚報訊(記者 劉汨室內設計 範博韜) 昨日，本報對京滬高速天津段斷頭路引發假交警行騙進行報道後，天津高速相關工作人員告訴《法制晚報》記者，已將誘發司機駛入斷頭路的路牌進行了標識。
　　根據當地警方反饋及記者走訪，記者發現，汽車貸款附近地區曾多次發生過類似案件。
　　警方表示，將加大巡查力度，同時提示司機，高速交警執法會駕駛ARMANI制式警車，且不進行現場罰款。
　　現場回訪問題路牌被“打叉”處理
　　本報昨日報道，導致司機錯入斷頭路遭遇行騙的誘因，是臨近岔路口的6塊路牌均標記有G3高速去往北京方向，且只有兩塊以打叉提示尚未開通。
　　昨晚9時30分許，記者在距離石各莊互通出口1公里處，見到了天津高速公路集團有限公司的施工人員。在1公里提示牌下停放著升降機和照明車，兩名站在升降機上的施工人員正在降回地面。
　　他們剛剛對這一塊路牌的“北京方向”做了“打叉”處理。
　　據施工現場負責人介紹，昨天下午他們接到了公司的施工指示，一共巡查了3公里路段，對6塊路牌進行了處理，使用紅色膠帶在G3北京方向的字樣上“打叉”，以提示司機該出口不能通行。
　　昨天，記者向相關方面反映路牌存在的問題後，一名自稱天津高速公路集團有限公司負責運營的徐姓工作人員，與記者取得了聯繫。
　　徐先生稱，司機遭遇假警察行騙的岔路口，於2010年底開通。在開通前，附近路段的提示牌就已安裝完畢。
　　至於為何提前在路牌上標識出尚未開通的G3高速北京方向，徐先生解釋稱，這是根據國家的規劃統一製作，因為當時已有該路段京台高速建設的方案。
　　“當時我們也考慮到這個問題，所以特地在其中一塊牌子上做了標記。”徐先生說，之所以沒有全部以“打叉”標記，是因為從岔路口右側駛上濱保高速後，確實可以與京津高速連接，一些貨運大車更偏愛走車輛較少的京津高速。
　　交警說法曾遭遇騙子但抓捕困難
　　昨天下午，記者致電天津高速交警京滬大隊，值班民警劉警官告訴記者，他們此前已經接到過多起類似報案。
　　劉警官告訴記者，此類案件並非只在這一處。騙子們通常都“埋伏”在高速互通的岔口處，專門等候走錯路的司機行騙。高速交警在巡查過程中也曾與騙子遭遇。
　　據介紹，此前，民警在巡邏過程中在岔口發現過閃著警燈的轎車，但往往剛靠過去，目標就高速離開。
　　劉警官表示，他們會繼續加大巡查力度，不給騙子們可乘之機。並提醒司機們註意，高速交警在執法時一定會駕駛制式警車，身著警服同時佩戴單警裝備。此外，絕對不會對司機進行現場罰款。
　　延伸類似案件曾多次發生
　　記者查閱相關報道發現，在2010年至2013年期間，天津方面先後破獲多起類似的假冒交警的案件。
　　例如2011年4月，家住北京的張先生駕車途經京滄高速靜海段一處互通橋時的經歷，與本報報道的情況極為相似。
　　張先生當時被一輛懸掛警車頂燈的藍色轎車截停。車上，坐在副駕駛位置的男子上身穿一件警服，下身卻穿著一條牛仔褲，腳上穿著一雙旅游鞋。男子示意張先生的車涉嫌違章，要其繳納200元罰款。回京後，張先生想到此事可疑，向天津警方報警。
　　在警方將犯罪嫌疑人抓獲後，他們交待已先後作案40餘次，獲贓款數萬元。
　　昨晚，記者在事發岔路附近的加油站走訪，一名工作人員也證實，以往該地確實發生過類似假冒交警的案件。
　　據該工作人員稱，假冒交警者多住在附近，作案常是兩人一伙兒，主要的作案對象則集中在非津牌車輛上。“他們也挑人，要是你車上人多，他們就不會輕易下手。”
　　另外該工作人員稱，今年，因當地警方打擊力度較大，所以較少聽說此類事情的發生。
　　文/記者 劉汨 範博韜　　（原標題：曝光後 進京標識打“x” 昨天沿途6塊路牌均被處理 警方稱類似案例多次發生 將加強巡查力度）