施工人員正在將G3路牌上的北東森房屋京方向,做“打叉”處理
  攝/法制晚餐飲設備報記者 吳海浪
  法制晚報訊(記者 劉汨室內設計 範博韜) 昨日,本報對京滬高速天津段斷頭路引發假交警行騙進行報道後,天津高速相關工作人員告訴《法制晚報》記者,已將誘發司機駛入斷頭路的路牌進行了標識。
  根據當地警方反饋及記者走訪,記者發現,汽車貸款附近地區曾多次發生過類似案件。
  警方表示,將加大巡查力度,同時提示司機,高速交警執法會駕駛ARMANI制式警車,且不進行現場罰款。
  現場回訪問題路牌被“打叉”處理
  本報昨日報道,導致司機錯入斷頭路遭遇行騙的誘因,是臨近岔路口的6塊路牌均標記有G3高速去往北京方向,且只有兩塊以打叉提示尚未開通。
  昨晚9時30分許,記者在距離石各莊互通出口1公里處,見到了天津高速公路集團有限公司的施工人員。在1公里提示牌下停放著升降機和照明車,兩名站在升降機上的施工人員正在降回地面。
  他們剛剛對這一塊路牌的“北京方向”做了“打叉”處理。
  據施工現場負責人介紹,昨天下午他們接到了公司的施工指示,一共巡查了3公里路段,對6塊路牌進行了處理,使用紅色膠帶在G3北京方向的字樣上“打叉”,以提示司機該出口不能通行。
  昨天,記者向相關方面反映路牌存在的問題後,一名自稱天津高速公路集團有限公司負責運營的徐姓工作人員,與記者取得了聯繫。
  徐先生稱,司機遭遇假警察行騙的岔路口,於2010年底開通。在開通前,附近路段的提示牌就已安裝完畢。
  至於為何提前在路牌上標識出尚未開通的G3高速北京方向,徐先生解釋稱,這是根據國家的規劃統一製作,因為當時已有該路段京台高速建設的方案。
  “當時我們也考慮到這個問題,所以特地在其中一塊牌子上做了標記。”徐先生說,之所以沒有全部以“打叉”標記,是因為從岔路口右側駛上濱保高速後,確實可以與京津高速連接,一些貨運大車更偏愛走車輛較少的京津高速。
  交警說法曾遭遇騙子但抓捕困難
  昨天下午,記者致電天津高速交警京滬大隊,值班民警劉警官告訴記者,他們此前已經接到過多起類似報案。
  劉警官告訴記者,此類案件並非只在這一處。騙子們通常都“埋伏”在高速互通的岔口處,專門等候走錯路的司機行騙。高速交警在巡查過程中也曾與騙子遭遇。
  據介紹,此前,民警在巡邏過程中在岔口發現過閃著警燈的轎車,但往往剛靠過去,目標就高速離開。
  劉警官表示,他們會繼續加大巡查力度,不給騙子們可乘之機。並提醒司機們註意,高速交警在執法時一定會駕駛制式警車,身著警服同時佩戴單警裝備。此外,絕對不會對司機進行現場罰款。
  延伸類似案件曾多次發生
  記者查閱相關報道發現,在2010年至2013年期間,天津方面先後破獲多起類似的假冒交警的案件。
  例如2011年4月,家住北京的張先生駕車途經京滄高速靜海段一處互通橋時的經歷,與本報報道的情況極為相似。
  張先生當時被一輛懸掛警車頂燈的藍色轎車截停。車上,坐在副駕駛位置的男子上身穿一件警服,下身卻穿著一條牛仔褲,腳上穿著一雙旅游鞋。男子示意張先生的車涉嫌違章,要其繳納200元罰款。回京後,張先生想到此事可疑,向天津警方報警。
  在警方將犯罪嫌疑人抓獲後,他們交待已先後作案40餘次,獲贓款數萬元。
  昨晚,記者在事發岔路附近的加油站走訪,一名工作人員也證實,以往該地確實發生過類似假冒交警的案件。
  據該工作人員稱,假冒交警者多住在附近,作案常是兩人一伙兒,主要的作案對象則集中在非津牌車輛上。“他們也挑人,要是你車上人多,他們就不會輕易下手。”
  另外該工作人員稱,今年,因當地警方打擊力度較大,所以較少聽說此類事情的發生。
  文/記者 劉汨 範博韜  (原標題:曝光後 進京標識打“x” 昨天沿途6塊路牌均被處理 警方稱類似案例多次發生 將加強巡查力度)
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